Бетонолом крашер механический на Экскаватор SDLG

Состояние: новое
Торг: 1
Грейферный ковш, грейфер: XCMG
Прижим для ковша: BOBCAT
Гидромолот: CASE
Универсальный захват: CATERPILLAR
Ковш профильный: CUKUROVA
Захват-корчеватель: DEVELON
Грейферный ковш, грейфер: DOOSAN / DEVELON
Захват грейферный: FURUKAWA
Универсальный захват: HIDROMEK
Клык рыхлитель: HITACHI
Корчеватель грабли: HYUNDAI
Универсальный захват: HZM
Плита переходная: JCB
Плита переходная: JOHN DEERE
Бетонолом крашер гидравлический: KOBELCO
Ковш просеивающий: KOMATSU
Корчеватель раптор: LGCE (SDLG)
Корчеватель грабли: LIEBHERR
Крашер гидравлический с ротацией: LIUGONG
Крашер первичного сноса: LONKING
Прижим для ковша: LOVOL
Бетонолом крашер механический: MITSUBISHI
Ковш планировочный: MST
Ковш корчеватель: NEW HOLLAND
Квик каплер: SANY
Бетонолом крашер гидравлический: SHANTUI
Ковш корчеватель: SUNWARD
Ковш корчеватель: TEREX
Ковш просеивающий: UMG
Удлинитель разрушитель: VOLVO

Механический бетонолом-крашер для экскаватора SDLG

Описание

Механический бетонолом-крашер — это навесное оборудование пассивного типа, предназначенное для разрушения железобетонных конструкций, переработки крупногабаритного строительного мусора и селективного демонтажа. Устройство монтируется на рукоять экскаватора SDLG вместо стандартного ковша и использует усилие смыкания гидроцилиндров рукояти и тяги. Никаких дополнительных гидравлических контуров не требуется.

Рабочий орган крашера — пара массивных губок с армированными дробящими зубьями и режущими кромками. При закрытии губок сначала происходит захват и раскалывание бетонной конструкции, затем в дело вступают ножи для перекусывания арматуры. Благодаря последовательной механике крашер не выдавливает «сырой» бетон, а ломает его по естественным плоскостям напряжений, оставляя чистый лом без пылевого облака.

Типы, виды и параметры

По конструктивному исполнению механические бетоноломы, совместимые с SDLG, делятся на два основных типа:

1. Легкие крашеры (до 16 тонн экскаватор)

   • Предназначены для разрушения кирпичной кладки, бетонных перегородок, тротуарной плитки, тонкостенных ЖБИ.

   • Ширина раскрытия губок: 350–450 мм.

   • Усилие разрушения: до 65 тонн.

   • Перекус арматуры: до 20 мм.

2. Тяжелые крашеры (20–30 тонн экскаватор)

   • Для сноса фундаментов, промышленных полов, мостовых опор, ригелей и колонн.

   • Ширина раскрытия губок: 550–700 мм.

   • Усилие разрушения: до 120 тонн.

   • Перекус арматуры: до 32 мм.

Основные геометрические параметры корпуса варьируются под конкретный вес машины. Все модели оснащаются сменными накладными ножами из двухслойной стали (твердость рабочего слоя — 55-60 HRC). По требованию возможна комплектация поворотным механизмом (механический ротатор) для работы в стесненных условиях, однако базовая версия крашера — статическая на жесткой подвеске.

Область применения

• Снос зданий и сооружений. Разрушение несущих стен, колонн, лифтовых шахт без риска завала стрелы экскаватора.

• Демонтаж мостов и эстакад. Выкусывание бетона из арматурного каркаса балок и пролетных строений.

• Переработка строительного мусора на полигонах. Дробление негабаритных бетонных плит и блоков до фракции 300-400 мм.

• Железнодорожное строительство: разрушение старых платформ, фундаментов опор контактной сети.

• Городской демонтаж в стесненных условиях: малый вылет губок позволяет работать в непосредственной близости от сохраняемых зданий.

Совместимость с экскаваторами SDLG

Крашер адаптирован для прямой установки на гусеничные и колесные экскаваторы SDLG следующих весовых групп:

• SDLG ER616F, E615F (16 тонн) — легкая версия.

• SDLG E620F, E621F, E622F (20-22 тонны) — универсальная средняя модель.

• SDLG E625F, E626F, E630F (25-30 тонн) — тяжелая версия.

Посадочные проушины крашера выполнены с разнесенными отверстиями под стандартные пальцы SDLG диаметром 60, 70, 80 или 90 мм (зависит от модели). Установка производится на штатные места крепления ковша без доработки стрелы и рукояти. Конструкция поворотной серьги компенсирует люфты, возникающие при износе втулок рукояти. Тяга крашера подключается к проушине штока гидроцилиндра рукояти экскаватора.

Важное требование: на экскаваторе SDLG должна быть активна функция «рывок рукояти» (ускоренный режим закрытия) или отключен демпфер закрытия — это обеспечивает максимальную скорость цикла крашера (до 12 закрытий/минуту). Гидравлическая система SDLG с регулируемыми насосами с переменным рабочим объемом идеально подходит для работы механического крашера, так как автоматически снижает поток масла при закрытых губках, предотвращая перегрузку.

Технические характеристики (типовые для модели под SDLG 20-22 т)

Параметр	Значение
Собственный вес навески	1150 – 1450 кг
Необходимый вес экскаватора	20 000 – 23 000 кг (SDLG E620F)
Максимальное раскрытие губок	580 мм
Высота губок (длина рабочей части)	680 мм
Усилие на кончиках зубьев	875 кН (около 89 тс)
Диаметр режущей арматуры (A400C)	до 28 мм
Толщина сменных ножей	40 мм
Тип ножей	4-сторонние реверсивные
Частота цикла	10-12 циклов/мин

Преимущества

Минимальные инвестиции в гидравлику. Для работы с крашером не требуется монтаж дополнительного гидравлического контура на SDLG, обратного удара в насос не возникает. Вы используете штатную гидросистему экскаватора, что исключает дорогостоящий ремонт распределителя.

Экономия ресурса экскаватора. В отличие от гидромолота, крашер не создает вибраций высоких частот, разрушительно действующих на стрелу и поворотный редуктор SDLG. Нагрузка носит статический и кратковременный динамический характер, сравнимый с копанием тяжелого грунта.

Чистота дробления. Механический крашер не измельчает бетон в муку. Продукт разрушения — куски 200-400 мм со свободно выходящей арматурой. Это упрощает последующую переработку: магнитный сепаратор легко извлекает металл из такого материала.

Высокая производительность за цикл. За одно смыкание губок крашер разрушает бетонную плиту толщиной до 250 мм или перекусывает пакет арматуры из 4-х прутков. Время цикла определяется только скоростью оператора SDLG.

Удобство обслуживания. Крашер имеет всего 4 пресс-масленки для шарниров губок и оси серьги. Замена изношенных ножей и боковых защитных пластин занимает 30 минут без снятия крашера с экскаватора и не требует специального инструмента.

Безопасность. Корпус закрывает механизм от летящих осколков, а конструкция губок исключает самопроизвольное выскальзывание захваченного фрагмента. Оператор в кабине SDLG защищен от обратного выброса бетона.

Долговечность корпуса. Основные несущие элементы изготовлены из стали Hardox или аналога с пределом текучести не менее 700 МПа. Отверстия под пальцы усилены втулками из бронзографита, не требующими частой замены.